Thursday, October 11, 2012

ထိုင္းႏိုင္ငံသို႔ အလည္တစ္ေခါက္ - ကန္ခ်နာဘူရီ

တနလၤာေန႔

၆း၃၀ အိပ္ရာက ထဖို႔ ႏွိဳးစက္ေပးထားေပမယ့္ မနက္အိပ္ယာကႏိုးေတာ့ ၇ နာရီျဖစ္ေနၿပီ။ အျမန္ထျပင္ဆင္ၿပီး ဟိုတယ္ေအာက္ကို မနက္စာဆင္းစား။ စားေနတုန္းပဲရွိေသးတယ္ ခရီးသြားကုမၸဏီက ကားကလာေခၚေနၿပီ။ လာေခၚတာကေတာ့ ဆလြန္းကားနဲ႔ ၿပီးေတာ့ သူ နဲ႔ ကၽြန္ေတာ္ႏွစ္ေယာက္ထဲ။ ေမာင္းသြားတဲ့ေနရာကေတာ့ သူတို႔စုရပ္ရွိတဲ့ေနရာ ခရီးသြားကုမၸဏီ ျခံ၀န္းထဲကို။ ဟိုတယ္ေပါင္းစံုက သူတို႔ ခရီးအစီအစဥ္၀ယ္ထားတဲ့လူေတြကိုလိုက္ေခၚၿပီး သူတို႔ကုမၸဏီမွာစု ၿပီးမွ ဘတ္စ္ကားၾကီးေတြနဲ႔ ဆက္ၿပီးခရီးထြက္မွာျဖစ္ပါတယ္။

အဲဒီမွာ လူစံုဖို႔ မိနစ္ႏွစ္ဆယ္ေလာက္ေစာင့္ၿပီးေတာ့ ေကြးျမစ္တံတားနဲ႔ ေသမင္းတမန္ရထားလမ္းကိုသြားမယ့္သူမ်ား လို႔ေခၚတာနဲ႔ လိုက္သြားၿပီး ဘတ္စ္ကားၾကီးတစ္စီးကိုညႊန္ျပၿပီး တက္ခုိင္းတယ္။ အေယာက္ေလးဆယ္ဆန္႔ ကားၾကီးေပၚမွာ စုစုေပါင္း ၁၅ေယာက္ေလာက္ပဲပါတယ္။ ကားစထြက္ကတည္းက ဧည့္လမ္းညႊန္အမ်ိဳးသမီးၾကီးက အာဇၨ၀န္း ရႊင္ရႊင္နဲ႔ မိတ္ဆက္စကားေျပာ၊ သြားမယ့္ ခရီးက ႏွစ္နာရီခန္႔ၾကာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ သြားမယ့္ေနရာက ကန္ခ်နာဘူရီ (Kanchanaburi) JEATH ဆုိတဲ့ ျပတိုက္၊ စစ္သခၤ်ိဳင္း ၿပီးေတာ့ ေကြးျမစ္တံတားျဖစ္ေၾကာင္း၊ အဲဒီကမွ တစ္ဆင့္ ေသမင္းတမန္ရထားလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ရထားစီးၿပီး ေလ့လာမွာျဖစ္ေၾကာင္း၊ ပထမသြားမယ့္ေနရာမွာ မြန္ဘုန္းေတာ္ၾကီးတစ္ပါး စတင္ထူေထာင္ထားတဲ့ ျပတိုက္ကေလးျဖစ္ေၾကာင္း၊ ျပတုိက္က လာတဲ့လူေတြကို တံတားေဆာက္တုန္းက လူေတြ ဘယ္လုိေနခဲ့ရတယ္ဆုိတာ ခံစားရနိုင္ဖို႔ ၀ါးတဲကေလးျဖင့္သာေဆာက္လုပ္ထားေၾကာင္း၊ ၿပီးေတာ့ ထိုင္းႏိုင္ငံအေၾကာင္း သိေကာင္းစရာေတြေျပာပါတယ္။

ထိုင္းႏိုင္ငံက ဗုဒၶဘာသာႏိုင္ငံျဖစ္ေၾကာင္း၊ ဘုန္ၾကီးေပါင္း ၄သိန္းခန္႔၊ ဘိကၡဳဏီကေတာ့ အေယာက္ခုႏွစ္ဆယ္ခန္႔သာရွိေၾကာင္း၊ ဗုဒၶဘာသာႏိုင္ငံဆုိေပမယ့္ တျခားယံုၾကည္မွဳေတြျဖစ္တဲ့ ဟိႏၵဴအယူအဆ၊ တရုတ္ဗုဒၶဘာသာ အယူအဆမ်ားလည္းရွိေၾကာင္း ဆက္တိုက္ေျပာတာပါတယ္။

တခ်ိဳ႕အခ်က္အလက္ေတြကေတာ့ ကၽြႏ္ေတာ္လည္း မၾကားတခ်က္ၾကားတခ်က္။

ေသမင္းတမန္ရထားလမ္းနဲ႔ ေကြးျမစ္တံတားကို ဒုတိယကမၻာစစ္အတြင္းက ဂ်ပန္စစ္တပ္က ထိုင္းႏိုင္ငံမွ ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္းကို ရိကၡာ၊ စစ္လက္နက္ေတြ ပို႔ေဆာင္ဖို႔ အတြက္တည္ေဆာက္ခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။ ျမန္မာျပည္ဖက္ကို ဘုရားသံုးဆူေတာင္ၾကားလမ္းကေနျဖတ္ၿပီး သံျဖဴဇရပ္အထိေရာက္ပါတယ္။ ထိုင္းႏိုင္ငံအတြင္းက ရထားလမ္းက အသံုးျပဳလို႔ရေနေသးပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံထဲမွာေတာ့ အဲဒီရထားလမ္းကို မသံုးေတာ့ဘူး ထင္တာပဲ။ ဖြ႔ံျဖိဳးလာရင္ ထိုင္းေတြလိုပဲ ျပစားလုပ္စား လုပ္သင့္ပါတယ္။

ရထားလမ္းကို ဂ်ပန္စစ္တပ္က မဟာမိတ္တပ္က စစ္သံု႔ပန္းေတြရယ္၊ ျမန္မာႏိုင္ငံအပါအ၀င္ အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံေတြက အလုပ္သမားေတြကို အသံုးျပဳၿပီး တည္ေဆာက္ခဲ့ပါ။ ရာသီဥတုဒဏ္၊ ေနထိုင္စားေသာက္ရတဲ့ အေျခအေန၊ လုပ္ကိုင္ရတဲ့ အလုပ္ေတြ၊ ဂ်ပန္စစ္တပ္ရဲ႕ ႏွိပ္စက္မႈေတြေၾကာင့္ မဟာမိတ္တပ္သား ၁၆၀၀၀ ေက်ာ္ နဲ႔ အလုပ္သမားေပါင္း တစ္သိန္းခန္႔ ေသဆံုးခဲ့ရပါတယ္။ The Bridge on the River Kwai ဆုိတဲ့ ရုပ္ရွင္ေၾကာင့္လည္း ဒီတံတားက လူသိမ်ားၿပီး အခုေတာ့ ခရီးသြားလုပ္ငန္းအတြက္ ေနရာေကာင္းတစ္ခုျဖစ္ေနပါၿပီ။ အဲဒီရုပ္ရွင္ေၾကာင့္လည္း ဒီတံတားကိုေရာက္ခ်င္ခဲ့တာလည္း ပါပါတယ္။

ကားေမာင္းလာေတာ့ လမ္းေဘးတစ္ေလွ်ာက္မွာ စကၤာပူမွာမျမင္ရမယ့္ ျမင္ကြင္းက်ယ္ေတြေတြ႔ရမယ္လို႔စိတ္ကူးမိေပမယ့္ လက္ေတြ႔မွာ ကန္ခ်နာဘူရီ သာေရာက္ေရာ ကားလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ အိမ္ေျခရာေတြ ျပတ္တယ္ရယ္လို႔ကို မေတြ႔ရပါဘူး။

လမ္းမွာ မိုးရြာထားလို႔ လမ္းမေပၚေရၾကီးေနတာလည္း ေတြ႔ခဲ့တယ္။


သစ္ပင္ၾကီးလဲေနတာလည္း ေတြ႔ခဲ့တယ္။

လမ္းလယ္မွာ ဓာတ္တိုင္ၾကီးေတြလည္းေတြ႔ခဲ့တယ္ (ဟမ္)

ႏွစ္နာရီေလာက္ေမာင္းၿပီးေတာ့ ကန္ခ်နာဘူရီျမိဳ႕ထဲကို၀င္လာပါတယ္။ အဲဒီမွာ အင္မတန္နာမည္ၾကီးတဲ့ မြန္ဘုန္းၾကီးတစ္ပါးက ျမိဳ႕ကိုတိုးတက္ရာတိုးတက္ေၾကာင္း အမ်ားၾကီးလုပ္ခဲ့ေၾကာင္း။ ဘုရင္ကိုယ္တိုင္ ၾကည့္ညိဳလြန္းလို႔ နန္းတြင္းမွာထား ကိုးကြယ္ေၾကာင္း၊ အခုဆုိ သက္ေတာ္ ၉၆ႏွစ္ရွိေနၿပီးျဖစ္ေၾကာင္းေျပာပါတယ္။ (သူကေျပာပါတယ္ အဲဒါ ေခါင္းေဆးကၽြန္းဆရာေတာ္ၾကီး ျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း)

အခုသြားတာကလည္း အဲဒီဘုန္းေတာ္ၾကီး စတင္စုေဆာင္းထားတာေတြကို ျပသထားတာျဖစ္ေၾကာင္းလည္း ေျပာပါတယ္။

ျမိဳ႕ထဲေရာက္ၿပီး ခဏေနေတာ့ လမ္းေလးတစ္ခုထဲကိုခ်ိဳ႕ေကြ႕၀င္သြားၿပီး ျပတိုက္ကေလးကိုေရာက္သြားပါတယ္။ ျပတိုက္ကိုေတာ့ ၀ါးေတြနဲ႔ေဆာက္လုပ္ထားၿပီး ခပ္ေသးေသးခပ္နိမ့္နိမ့္ပါပဲ။ အ၀င္မွာ ဘုန္းေတာ္ၾကီးရဲ႕ ရုပ္ထုကိုျပသထားပါတယ္။

အထဲကို၀င္ေတာ့ ဓာတ္ပံုမရိုက္ရစာတန္းေၾကာင္း ေလးစားလုိက္နာကာ အမ်ားၾကီးမရိုက္ခဲ့ပါဘူး။ အမွတ္တရအေနနဲ႔ ႏွစ္ပံုေတာ့ ရိုက္ခဲ့ပါတယ္။

ျပထိုက္ထဲမွာေတာ့ စုေဆာင္းထားတဲ့ ဓာတ္ပံုေတြ၊ သတင္းေတြ၊ ပန္းခ်ီေတြ စစ္လက္နက္ပစၥည္းေတြကို ျပသထားပါတယ္။ ျပတိုက္ရဲ႕ ရည္ရြယ္ခ်က္ကေတာ့ ဂ်ပန္ကို မုန္းတီးဖို႔ မဟုတ္ပဲ စစ္ရဲ႕ အနိဌာရံုကို သိရွိေစရန္သာျဖစ္ပါတယ္တဲ့။

အဲဒီကေနထြက္လာၿပီးေတာ့ စစ္သခၤ်ိဳင္းကိုသြားပါတယ္။ စစ္သခၤ်ိဳင္းအလွကိုမပ်က္ေစဖုိ႔ ထိန္းသိမ္းေရးအဖြဲ႔က အဲဒီေရွ႕က ေျမကြက္လပ္ကိုေတာင္ ၀ယ္ၿပီး ထိန္းသိမ္းထားတယ္လို႔လဲေျပာတယ္။

စစ္သခၤ်ိဳင္းေရာက္ေတာ့ မိုးရြာထားလို႔ ေရေတြ၀ပ္ေနတယ္၊ လူအမ်ား၀င္လို႔ရွိရင္ ပ်က္စီးမ်ာစိုးလို႔ဆုိၿပီး ပိတ္ထားေလရဲ႕။ အထဲကို မ၀င္ရေပမယ့္ အျပင္ကေနလွမ္းၾကည့္ ဓာတ္ပံုရိုက္ခဲ့ရပါတယ္။

အဲဒီ စစ္သခၤ်ိဳင္းမွာ ရထားလမ္းတည္ေဆာက္တုန္း က်ဆံုးခဲ့တဲ့ မဟာမိတ္စစ္သားေပါင္း ၆၉၇၂ ကို ျမဳပ္ႏွံထားတာျဖစ္ၿပီး Commonwealth War Graves Commission က ထိန္းသိမ္းထားတာျဖစ္ပါတယ္။

တံတားတည္ေဆာက္တုန္းက စုစုေပါင္းလူဘယ္ႏွစ္ေယာက္ ေသဆံုးခဲ့တယ္ဆုိတာ မွတ္တမ္းအတိအက်မရွိေတာ့ ခန္႔မွန္းေခ်ကိုသာေျပာၾကေၾကာင္း၊ ဒါေၾကာင့္ ရထားလမ္းမွာရွိတဲ့ ဇလီဖားတုန္းတစ္ခုမွာ လူတစ္ေယာက္ေသဆံုးခဲ့တယ္ဆိုတဲ့ အဆိုေတာ့ရွိတယ္လို႔လည္း ရွင္းျပပါတယ္။

ခဏပဲၾကည့္၊ ဓာတ္ပံုရိုက္ ၿပီးတာနဲ႔ ေကြးျမစ္တံတားဆီကို ဆက္ၿပီးသြားခဲ့ပါတယ္။ ေကြးျမစ္တံတားနားမွာ ကားကိုရပ္လိုက္ၿပီး သယ္လာတဲ့ ပစၥည္းေတြအားလံုးကိုလည္း ကိုယ္နဲ႔ တစ္ပါတည္းယူခိုင္ပါတယ္။ တံတားေပၚျဖတ္ၾကည့္ၿပီးရင္ ရထားနဲ႔ဆက္ၿပီး ခရီးဆက္မွာမုိ႔လို႔ပါ။

ဒီ နာမည္ေက်ာ္တံတားကို ဒုတိယကမၻာစစ္အတြင္းမွာ မဟာမိတ္တပ္ေတြ ဗံုးၾကဲတိုက္ခိုက္ခဲ့လို႔ တံတားအလယ္ပိုင္းက က်ိဳးပ်က္ခဲ့ပါတယ္။ အခုလက္ရွိတံတားက ဒုတိယကမၻာစစ္ၿပီးေတာ့မွ ဂ်ပန္ကုမၸဏီ ယိုကိုဂါ၀ါ တံတားတည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းက ျပန္လည္တည္ေဆာက္ေပးခဲ့တာပါ။ ေနာက္ေဆာက္တဲ့ တံတားအပိုင္းရဲ႕ သံေဘာင္က ေလးေထာင့္ခ်ိဳးပံုစံျဖစ္ၿပီးေတာ့ မူလတံတားရဲ႕သံေဘာင္ပံုစံက အ၀ိုင္းပံုစံျဖစ္ပါတယ္။

တံတားေပၚကိုလမ္းေလွ်ာက္ၿပီး ေလ့လာၾကည့္ရွဳ၊ ၿပီးေတာ့ ဓာတ္ပံုေတြကိုရိုက္။ ေကြးျမစ္ကေတာ့ မိုးတြင္းမို႔လို႔ထင္ပါရဲ႕ ေရရဲ႕အလ်င္က ညစ္ေနာက္ေနတယ္။ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ စိမ္းစိမ္းစိုစိုျမင္ရေတာ့ စိတ္ရႊင္လန္းမွဳ ရတာကေတာ့ အမွန္ပါပဲ။

တံတားတဖက္အဆံုးအထိေတာင္မေရာက္ဘဲ လမ္းေလွ်ာက္ဓာတ္ပံုရိုက္ၿပီးခ်ိန္ေလာက္မွာ ရထားဘူတာကိုသြားဖို႔ အခ်ိန္ကိုေရာက္သြားပါၿပီ။ ရထားက ၁၁ နာရီမွာ ဘူတာကိုေရာက္မွာျဖစ္လို႔ တံတားကေန ၁ ဖာလံုေလာက္ေ၀းတဲ့ ဘူတာကို လမ္းေလွ်ာက္သြားၾကတယ္။ ေနကေတာ့ အင္မတန္ပူေတာ့ ေရလည္းအင္မတန္ငတ္ပါတယ္။ လမ္းေဘးဆိုင္ေလးက ေရသန္႔ကို ဘတ္ ၂၀ေပးၿပီးေသာက္၊ ဘူတာကိုေရာက္ေတာ့ ရထားကိုေစာင့္။ ဂိုက္အမ်ိဳးသမီးကေတာ့ ေျပာရွာေလတယ္၊ ေလာ္ကယ္ရထား (local train) ေတြက ဘယ္ေတာ့မွ အခ်ိန္မမွန္ဘူးတဲ့။ ျမန္မာျပည္နဲ႔ သူမသာကိုယ္မသာေလာက္ပဲေပါ့။

အားလံုးေမွ်ာ္တဲ့ရထားက ၁၁း၁၅ ေလာက္မွ ဘူတာကို၀င္လာေလရဲ႕။

ရထားလည္းရပ္ေရာ ရထားေပၚအေျပးတက္ေနရာယူၾကတယ္။ ရထားတြဲက တတိယတန္းဆုိေတာ့ သစ္သားထိုင္ခံု နဲ႔ ဘဘာ၀ေလေအး စနစ္နဲ႔ ျဖစ္ပါတယ္။

ရထားေပၚမွာ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ခံုမွာထိုင္ရေပမယ့္ ေတာ္ေသးတာက ေရွ႕ကိုလွည့္တဲ့ခံုျဖစ္ေနတာပါ။ သူက ေနာက္လွည့္တဲ့ ခံုဆုိ မထိုင္တတ္ပဲ မူးတတ္တယ္။ မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္ ထိုင္ခံု မွာကေတာ့ အေနာက္တိုင္းသား လင္မယားႏွစ္ေယာက္၊ မိန္းမက ဗြီဒီယို ကင္မရာနဲ႔ ဟိုရိုက္ဒီရိုက္နဲ႔ပါလာတယ္။

ဘူတာကလည္းထြက္ၿပီးေတာ့ ခုနက လမ္းေလွ်ာက္ခဲ့တဲ့ တံတားေပၚကို ျဖတ္အသြား အားလံုး စိတ္လွဳပ္ရွားစြာနဲ႔ အျပင္ကိုထြက္ ေခါင္းျပဴထြက္ၾကည့္ရွုဳၾကတယ္။ တံတားေဘာင္နဲ႔ ရထားနဲ႔ အရမ္းနီးေနတာ့ သတိထားၿပီး သိပ္ေတာ့ ေခါင္းမျပဴရဲဘူး။

ရထားစထြက္ခါစမွာ အားလံုးက အထူးတဆန္းနဲ႔ အျပင္ကိုၾကည့္လိုက္ ဓာတ္ပံုရိုက္လိုက္ နဲ႔ လုပ္လာေပမယ့္ နည္းနည္းလည္းၾကာလာေရာ ဂ်ံဳးဂ်ံဳးဂ်က္ဂ်က္နဲ႔ ရထားလွဳပ္သိပ္တဲ့ အရသာကို မနည္းေတာင့္ခံကာ လိုက္ခဲ့ရတယ္။ တခ်ိဳ႕တေလကေတာ့ အိပ္ငိုက္ကာ လိုက္ပါၾကေလရဲ႕…

လူလုပ္အားသက္သက္ျဖင့္ ေက်ာက္ေတာင္ၾကီးေတြကို ေဖာက္ထားတာေတြကိုလည္း ျဖတ္ခဲ့ရတယ္။

ျဖတ္လာရာလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ၾကံခင္းေတြလည္းေတြ႔ရဲ႕၊ စပါးခင္းေတြလည္းေတြ႔ရဲ႕္။ ျမန္မာျပည္နဲ႔တူတာေနာက္တခုက ၾကက္ဆူပင္ေတြကို အမ်ားအျပားစိုက္ထားတာပဲျဖစ္ပါတယ္။

အေ၀းကေတာင္တန္းကိုလည္းေတြ႔တယ္။ စိတ္ကူးထဲမွာေတာ့ အဲဒီေတာင္ေတြကို ေက်ာ္လိုက္ရင္ ျမန္မာျပည္ထဲ ေရာက္သြားမလားဆုိၿပီးေတြးေနမိေသးတယ္။

ဒီလိုဘူတာေလးေတြကိုလည္း ျဖတ္လာရတယ္။ တခ်ိဳ႕ဘူတာေတြမွာေတာ့ ရပ္နားေပးတယ္။

ရထားေပၚမွာ အေအးလာေရာင္းတာလည္းရွိတယ္၊ မုန္႔လာေရာင္းတာလည္းရွိတယ္။ ပေလာပီနံနဲ႔လုပ္ထားတဲ့မုန္႔ဆုိလို႔၀ယ္စားၾကည့္ေသးတယ္။ စားလို႔ေကာင္းတယ္ ဘတ္ ၂၀။

ခရီးသြားကုမၸဏီကလူကလာၿပီး ဓာတ္ပံုရိုက္မယ္ဆုိၿပီး ႏွစ္ေယာက္တြဲပံုရိုက္သြားေလရဲ႕။ ခရီးစဥ္ၿပီးခါနီးမွာ ရိုက္သြားတဲ့ပံုကို ရထားလက္မွတ္ေလးနဲ႔တြဲၿပီး ပလတ္စတစ္ေလာင္းထားၿပီး လိုက္ျပတယ္ ယူမလားတဲ့။ အမွတ္တရ ဘတ္ ၁၀၀။

တစ္နာရီေလာက္လည္းေမာင္းၿပီးေရာ ဂိုက္အမ်ိဳးသမီးက ေရွ႕နားမွာ ဒီရထားလမ္းရဲ႕က အဓိက ရွဳခင္းျဖစ္တဲ့ တံတားကိုျဖတ္ေတာ့မယ္ဆုိၿပီးလာေျပာပါေလေရာ။ တဖက္က ျမစ္၊ တဖက္က ေတာင္ကမ္းပါးရံၾကီးရွိတယ္။ ဓာတ္ပံုရိုက္ဖို႔ျပင္ထားပါလို႔လည္းေျပာလိုက္ေရာ ရထားတစ္တြဲလံု လွဳပ္ရြလွဳပ္ရြျဖစ္ကာ အျပင္ကို ေခါင္းျပဴၾကည့္ၾက၊ ကင္မရာကို အသင့္ျပင္ၾကနဲ႔ အလုပ္ေတြရွဳပ္ကုန္ၾကတယ္။

ကၽြန္ေတာ္ေခါင္းထြက္ၾကည့္ေတာ့ ေဘးမွာ ေကြးျမစ္ကိုလွမ္ျမင္ေနရတယ္။ ရထားကတည္း တံတားနားမွာ အရွိန္ေလ်ာ့ၿပီး ျဖည္းျဖည္းခ်င္းသာသြားေနေလတယ္။ တံတားက သစ္သားနဲ႔ လုပ္ထားတဲ့ တံတားျဖစ္တယ္။ ဒီတံတားနဲ႔ ရထားနဲ႔ ဓာတ္ပံုကို ေၾကာ္ျငာတဲ့ ပိုစတာမွာ ေတြ႔မိေတာ့ ဓာတ္ပံုေကာင္းေကာင္းမ်ားရေလမလားဆုိၿပီး ၾကိဳးစားၿပီးရိုက္တယ္။ ဒါေပမယ့္ တျခားလူေတြနဲ႔ အလုအယက္ၾကိဳက္ရေတာ့ ဓာတ္ပံုေတြက ထင္သေလာက္မေကာင္း။ (ဒီလိုပဲ အျပစ္တင္စရာရွာရတာေပါ့)


တံတားျဖတ္အၿပီးမွာ ကၽြန္ေတာ္တို႔ရဲ႕ ခရီးအဆံုးဘူတာကိုေရာက္လို႔ ရထားေပၚဆင္းၿပီး ခုနက ျဖတ္လာတဲ့ တံတားေပၚဖက္ျပန္ေလွ်ာက္ၿပီး ဓာတ္ပံုရိုက္ၾကပါတယ္။ ရထားၾကီးကေတာ့ ဆက္လက္ထြက္ခြါသြားေလရဲ႕….

အနီးအနားမွာရွိတဲ့ ထံုးေက်ာက္ဂူထဲကို၀င္ ဘုရားလည္း၀င္ဖူး လိပ္ဥလည္း၀င္တူး အဲ - ဓာတ္ပံုလည္း ရိုက္။

ၿပီးေတာ့မွျပန္ထြက္လာၿပီး ရွႈခင္း နဲ႔ တံတားေတြကို ထပ္ ဓာတ္ပံုရိုက္။ သိပ္အၾကာၾကီးမေနႏိုင္ဘူး။ ေနကပူ ဗိုက္ကလည္းဆာ ၿပီးေတာ့့ ကိုယ့္ေၾကာင့္သူမ်ားေတြ မေစာင့္ရေအာင္ ခပ္သြက္သြက္ပဲ ဓာတ္ပံုရိုက္တာကို အၿပီးသတ္၊ ကားရပ္ထားတဲ့ ေနရာကို လမ္းေလွ်ာက္သြား၊ ကားေပၚေရာက္မွပဲ ေရေသာက္အေမာေျဖရေတာ့တယ္။

အဲဒီကေနၿပီးေတာ့ ထမင္းေကၽြးမယ့္ေနရာကို ေမာင္းသြားပါေတာ့တယ္။ ထမင္းစားတဲ့ေနရာမွာ ဘူေဖးေကၽြးတယ္ဆိုေတာ့မယ္ ထမင္း၊ ခရမ္းခ်ဥ္သီးထမင္း ၾကက္သား၊ အရြက္ေၾကာ္၊ အီတလီေခါက္ဆြဲ၊ ဆာေတးပဲရွိေတာ့ ေရြးစရာသိပ္မရွိ ထမင္းနဲ႔ ၾကက္သား၊ နဲ႔ ဆာေတးကိုစားပါတယ္။ အေအးေသာက္ခ်င္ေတာ့ ဘူးေဖးထဲမွာမပါပါ၊ ဘတ္၂၀ ေပးရပါျပန္ပါၿပီ။

စားၿပီးေတာ့ ငွက္ေပ်ာသီးေၾကာ္ကို ခ်က္ခ်င္းေၾကာ္ေပးတာေတြ႔ေတာ့ သြားယူၿပီးစားၾကည့္တယ္။ စကၤာပူက ငွက္ေပ်ာေၾကာ္နဲ႔မတူ ျမန္မာျပည္က ငွက္ေပ်ာေၾကာ္တဲ့ ပိုတူၿပီး စားလို႔ေကာင္းတယ္။ စားလို႔ေကာင္းလို႔ ႏွစ္ခါေတာင္ယူစားမိတယ္။

စားၿပီးေတာ့ ေန႔လည္ ၂ နာရီေလာက္ရွိေနၿပီ။ ထမင္းစားတဲ့ေနရာကေနၿပီး ဘန္ေကာက္ကို ေတာက္ေလ်ာက္ျပန္ေမာင္းၿပီး ျပန္လာပါတယ္။ လမ္းမွာ က်ားေတြရွိတဲ့ဘုန္းၾကီးေက်ာင္း ေနရာကိုျပတယ္၊ အဲဒီကုိသြားခ်င္ရင္ ဒီခရီးစဥ္နဲ႔ မတူနဲ႔ ခရီးစဥ္ကို၀ယ္ၿပီးသြားရပါတယ္။ (River Kwai and Tiger Temple) ဆုိတဲ့ ခရီးစဥ္ကို သတ္သတ္ေရာင္းပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔သြားခဲ့တာကေတာ့ River Kwai and Death Railways ဆုိေတာ့ ခရီးစဥ္ျဖစ္လို႔ က်ားဘုန္းၾကီးေက်ာင္းကို မသြားပါဘူး။

လမ္းမွာေတြ႔တဲ့ စိုက္ခင္းေတြ ေမြးျမဴေရးျခံေတြကို CP ကုမၸဏီကပိုင္တယ္၊ CP ကုမၸဏီ သူေဌးက ထိုင္းႏိုင္ငံရဲ႕ အခ်မ္းသာဆံုး ဆုိၿပီး ဂိုက္အမ်ိဳးသမီး ေျပာျပပါတယ္။ ဒုတိယအခ်မ္းသာဆံုးက RedBull အားျဖည့္အခ်ိဳရည္ပိုင္ရွင္နဲ႔လည္းေျပာရဲ႕ တျဖည္းျဖည္းနဲ႔ ပတ္၀န္းက်င္နဲ႔ေ၀းကြာၿပီး အနားယူေမွးစက္ကာ အိပ္ေပ်ာ္ သြားပါေတာ့တယ္။

ျပန္ႏိုးလာေတာ့ ဘန္ေကာက္ျမိဳ႕ထဲကို၀င္ေနၿပီ။ ကားက ခရီးသြားကုမၸဏီ ျခံ၀န္းထဲကိုပဲျပန္ေမာင္းသြားပါတယ္။ အဲဒီကေနမွ တစ္ဆင့္ ဟိုတယ္တစ္ခုခ်င္းစီကို ဆလြန္းကားေတြနဲ႔ ျပန္လုိက္ပို႔ေပးတယ္။ ဟိုတယ္ေရာက္ေတာ့ပဲ ညေနငါးနာရီခြဲေနၿပီ။ ကားေပၚက အိပ္လာတာေၾကာင့္ သိပ္ေတာ့မအိပ္ခ်င္ေတာ့။ ဟိုတယ္ျပန္ေရာက္ၿပီး ခဏလွဲ၊ အနားယူ။ ၿပီးေတာ့ ေရခ်ိဳးၿပီး ဟိုတယ္နဲ႔ မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္မွာရွိတဲ့ CentralWorld ထဲကိုသြားေစ်းပတ္၊ ၀ယ္စရာကေတာ့ဘာမွမရွိ၊ ရွိတဲ့ဆိုင္ေတြ အကုန္လံုးနီးပါးက စကၤာပူမွာလည္းရွိတယ္ ေစ်းေတြကလည္းသိပ္မကြာ။

သြားရင္းနဲ႔ လွ်ပ္စစ္ပစၥည္းေရာင္းတဲ့ဆိုင္မွာ ၀င္ၾကည့္ရင္း ဓာတ္ပံုေတြကို သိမ္းဖို႔ Galaxy Tab အတြက္ SD Card adaptor ကိုေမးၿပီး၀ယ္လုိက္ပါတယ္။ ဘတ္ ၆၉၀။ ပါသြားတဲ့ SD Card ေတြမွာ ဓာတ္ပံုကျပည့္ေနၿပီျဖစ္လို႔ ေနာက္ေန႔မွာလည္း ရိုက္စရာေတြ က်န္ေသးတာရယ္ ေနာက္လည္း သံုးရေအာင္ရယ္ ေတြးၿပီး ၀ယ္လိုက္တာ။

ညစာကိုလည္း သိပ္မရွာခ်င္ေတာ့တာနဲ႔ အဲဒီအနားမွာေတြ႔တဲ့ Lee Family ဆုိတဲ့ဆိုင္မွာပဲ၀င္စားလိုက္ေတာ့တယ္။ မွာတာက ငပိထမင္းေၾကာ္၊ ၾကာဇံေၾကာ္၊ တုန္ယမ္းဟင္းခ်ိဳ၊ ၿပီးေတာ့ ထိုင္း အခ်ိဳတစ္ပြဲမွာစားတယ္။ မထင္မွတ္ဘဲ ဘတ္ ၇၀၀ ေက်ာ္က်သြားတယ္။ ေစ်းေတြေရးထားေပမယ့္ tax ေတြ service charges ေတြေၾကာင့္ ထင္တာထက္ပိုကုန္သြားတာေလ။

(Lee Family - Lee Family - စလံုးမွာ ရိတ္တာအားမရလို႔ ထိုင္းမွာေတာင္ လိုက္ရိတ္သလား ေအာက္ေမ့ရတယ္ကြာ။)

စားၿပီးေတာ့ ဘယ္သြားမလဲဆုိၿပီး စဥ္းစားၾကည့္တယ္ ဘိုင္ေယာက္တာ၀ါ ( Baiyoke Tower) အေပၚမွာရွိတဲ့ Observation Deck ကေန ျမိဳ႕ကို ၾကည့္လို႔ရတယ္ဆုိ ဖတ္ထားမိေတာ့ အဲဒီကုိသြားမယ္ဆိုၿပီး ဆံုးျဖတ္လိုက္တယ္။ တကၠစီကိုငွားေတာ့ မီတာနဲ႔သြားမွာဆုိၿပီး တက္စီးလိုက္တယ္။ ေမာင္းေနရင္းနဲ႔ လမ္းမအလယ္ေရာက္မွ သြားရမွာ တစ္လမ္းေမာင္း၊ ကားေတြကရွုပ္တယ္နဲ႔ ကားသမားက ၀ူး၀ါး၀ူး၀ါးထလုပ္ပါတယ္။ အဲေတာ့ ဘာျဖစ္ခ်င္သလဲဆုိေတာ့ မီတာမဖြင့္ပဲ ဘတ္၁၀၀ ေပးပါဆုိၿပီးေျပာလာတယ္။ ကိုယ့္စိတ္ထဲမွာ စႏိုးစေနာင့္ျဖစ္သြားၿပီး မေပးခ်င္ဘူး၊ ဒါေပမယ့္ ျပန္ေတြးၾကည့္လိုက္ျပန္ေတာ့ ေရာက္ေနတာ သူမ်ားႏိုင္ငံ ဘာလုပ္မယ္မွန္းမသိ၊ အသာတၾကည့္ပဲ ဘယ္ေလာက္ေ၀းလို႔ ဘတ္ ၁၀၀ ေတာင္းတာလဲဆုိေတာ့ တစ္လမ္းေမာင္း၊ ကားေတြကရွုပ္တယ္နဲ႔ ပဲျပန္ေျပာတယ္။ ညကလည္း ၉နာရီေလာက္ရွိေနၿပီ သူ႔ကားေပၚမွာလည္းေရာက္ေနၿပီ ဆုိေတာ့ကာ သေဘာမတူခ်င္ေပမယ့္ တူလုိက္ရပါတယ္။ ေမာင္းၿပီး ၂ မိနစ္ေလာက္လည္းရွိေတာ့ လမ္းၾကားတစ္ခုတည္း၀င္ၿပီး ေရာက္ၿပီဆုိေျပာေရာ၊ စိတ္က နည္းနည္းတုိသြားၿပီး နီးနီးေလး ဘတ္၁၀၀ ေတာင္းရတယ္လို႔လဲေျပာေရာ တကၠစီသမားရုပ္က အခ်ဥ္တစ္ေကာင္ရလိုက္တဲ့ အျပံဳမ်က္ႏွာနဲ႔။ ဆက္စကားမမ်ားခ်င္ေတာ့တာနဲ႔ သေဘာတူၿပီးသား ဘတ္ ၁၀၀ ကို ေအာက္သက္သက္နဲ႔ေပးလိုက္ရတယ္။ ကားေပၚကေနၿပီး အနားမွာရွိတဲ့ လံုျခံေရးကို ဒါ Baiyoke Tower လားလို႔ ေမးလိုက္ရေသးတယ္။ ေတာ္ၾကာ မဟုတ္တဲ့ေနရာ ခ်ထားခဲ့မွ မိေအးႏွစ္ခါနာျဖစ္ေနဦးမယ္။

Baiyoke Tower ကိုတက္ဖို႔ လက္မွတ္၀ယ္ေတာ့ တစ္ေယာက္ကုိ ဘတ္ ၄၀၀ တဲ့ ၊ ႏွစ္ေယာက္ဆုိ ဘတ္ ၈၀၀။ ပိုက္ဆံလက္က်န္ၾကည့္လုိက္ေတာ့ မနက္ျဖန္အတြက္ပါတြက္ၾကည့္လိုက္ေတာ့ သိပ္မေလာက္ခ်င္၊ အဲေတာ့ လုိရမယ္ရယူလာတဲ့ အစိမ္း ၁ ေဒၚလာတန္ေတြကို လက္မွတ္ ေကာင္တာမွာပဲ အကုန္လဲလိုက္တယ္၊ အားလံုးေပါင္း ၃၂ ေဒၚလာ။ တစ္ေဒၚလာကို ၂၈ဘတ္ေက်ာ္ေက်ာ္ပဲရတယ္။

ရတဲ့ ဘတ္ ၉၀၀ ထဲက ဘတ္ ၁၀၀ ကိုယူၿပီး လက္မွတ္ဖိုး ဘတ္ ၈၀၀ ေပးလိုက္တယ္။

Baiyoke Tower က ထိုင္းႏိုင္ငံမွာကေတာ့ အျမင့္ဆံုးအေဆာက္အဦးျဖစ္ပါတယ္။

ဓာတ္ေလွကားနဲ႔ ၇၇ ထပ္မွာရွိတဲ့ skywalk မွာေလွ်ာက္ၾကည့္ပါတယ္။ skywalk ကေန ဘန္ေကာက္ျမိဳ႕ရဲ႕ညရွဳခင္းကို အေပၚစီးကေနျမင္ရတယ္ ေတာ္ေတာ္ေလးလွပါတယ္။ ေအာက္မွာွရွိတဲ့ အေဆာက္အဦးေတြ၊ သြားလာေနတဲ့ ကားေတြ၊ အျမန္လမ္းမေတြ ကြန္ယက္ယွက္ျဖာေနတာေတြက မ်က္စိပသာဒ ျဖစ္ေစပါတယ္။

အဲဒီအေပၚကေနမွာ ကၽြန္ေတာ္တို႔တည္းတဲ့ ဟိုတယ္လိုလွမ္းၾကည့္တာ သိပ္မေ၀းလွပါဘူး။ ဘတ္၁၀၀ ေပးတာေတြၿပီး ရင္နာလို႔ မၿပီးေသး။ အျပန္က်ရင္ေတာ့ လမ္းေလွ်ာက္ျပန္ရင္ေတာင္ရမယ္ဆုိေတာ့ သူကလည္း လမ္းေလွ်ာက္ပဲျပန္ရေအာင္တဲ့။ ၾကည့္ရတာ ဘန္ေကာက္တကၠစီကိုနည္းနည္းေၾကာက္သြားပံုပဲ။

အဲဒီကေနမွာ အေပၚကိုေလွကားနဲ႔တက္ၿပီး လည္ေနတဲ့ ၾကည့္ေမွ်ာ္စင္ (revolving observation deck) တက္ၾကည့္ပါတယ္။ အဲဒီမွာမွန္အလံုမဟုတ္ပဲ ကာထားတဲ့ မွန္ပဲရွိပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ အထပ္ျမင့္ေတာ့ ေလတိုက္ပါတယ္။ ေလတိုက္ေပမယ့္ သိပ္မေအးပဲ ရာသီဥတုက နည္းနည္းေႏြးေနပါေသးတယ္။ သူလွည့္တဲ့အတိုင္းလိုက္စီးၿပီး ဘန္ေကာက္ျမိဳ႕ကို အေပၚစီးကေန ႏွစ္ပတ္ေလာက္ၾကည့္ၿပီး skywalk ကို ျပန္ဆင္းခဲ့ပါတယ္။


အဲဒီမွာရွိတဲ့ Bar မွာ လက္မွတ္ထဲမွာပါတဲ့ အလကားတိုက္တဲ့ ေကာ့ေတးမွာေသာက္၊ ေအးေအးေဆးေဆးထိုင္ စကားေျပာလိုက္၊ Facebook တက္လိုက္နဲ႔ နားေနပါတယ္။ ျပန္ဆင္းလာေတာ့ ည ၁၀ နာရီ ခြဲခါနီးေနၿပီ။

Baiyoke Tower ကထြက္ လမ္းထဲမွာေရာင္းေနေသးတဲ့ ညေစ်းကိုျဖတ္ ႏွစ္ေယာက္သား ဟုိတယ္ကိုျပန္လမ္းေလွ်ာက္လာခဲ့ေတာ့တယ္။ လမ္းေလွ်ာက္တာေတာင္ ၁၅မိနစ္ေလာက္သာၾကာတဲ့ ခရီး ဘတ္၁၀၀ ေပးရတာ သတိရေနတုန္း …

--------------------------------------------------------------------------

မွတ္ခ်က္။ ဘန္ေကာက္ တကၠစီမ်ား မီတာမဖြင့္ရင္ မစီးပါနဲ႔။ မီတာနဲ႔ လို႔ေျပာၿပီး မီတာကို ရေအာင္ဖြင့္ခိုင္းပါ။

ခရီးသြားရင္ လုိလိုမယ္မယ္ အိမ္မွာရွိတဲ့ အေမရိကန္ေဒၚလာအနည္းအက်ဥ္းလည္းယူသြားပါ။ အသံုး၀င္ပါတယ္။ ေဒသသံုးပိုက္ဆံ အလံုအေလာက္ ပါတာ အေကာင္းဆံုးပါပဲ။

အင္တာနက္သံုးလုိရင္ dtac က happy internet sim card ကို၀ယ္သံုးရင္ ၆၉ ဘတ္နဲ႔ ဆုိ တစ္ရက္ unlimited ရပါတယ္။ ေနာက္ရက္ေတြမွာသံုးခ်င္ရင္ top-up လုပ္လို႔ရပါတယ္။
7-11 ဆိုင္ေတြမွာ ၀ယ္လို႔ရပါတယ္။ ေလဆိပ္မွာ ၀ယ္ရင္လည္း အလြယ္တကူ၀ယ္လို႔ရပါတယ္။

5 comments:

naychi said...

ေက်းဇူးးးးးးးးးးး ကိုပီတိ
အဲ့ဒီ တာဝါ သြားဦးမယ္ း)

Thandar Lwin said...

ႊအိမ္မွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ မရွိပါ (ၾကဳံတုန္းၾကြားသြား)

mstint said...

ဒီပို႔စ္ဖတ္ရတာ ဖတ္ရက်ိဳးနပ္တယ္ ပီတိေရ စိတ္ရွည္ရွည္နဲ႔ ပံုေတြနဲ႔အတူ ရွင္းျပသြားတာ ဂိုက္တစ္ေယာက္လိုပါပဲ း) skywalk ကေန ဘန္ေကာက္ျမိဳ႕ရဲ႕ညရွဳခင္းကိုၾကည့္ခြင့္ တစ္ေန႔ေတာ့ရခ်င္တယ္။ ေက်းဇူးပါကြယ္။
စိတ္ဓာတ္အစဥ္ၾကည္လင္ေအးျမပါေစေနာ္။

ေမတၱာျဖင့္
အန္တီတင့္

NSA said...

းီခရီးသြားမွတ္တမ္း ပံုနဲ႕ စရိတ္အစံုအလင္ပါတာ.. ေကာင္းပါတယ္..။
တစ္ေန႕ေန႕ သြားျဖစ္ရင္ လမ္းညႊန္ေပါ့ေလ.. အလဲ့

khin oo may said...

အေတာ္ကုန္မယ္။ စိတ္ၿဖင္႕လုိက္ေပါင္းတာ မနိုင္ေခ်.

Ratings